सड़कों में भू टेक्सटाइल और अन्य जियोसिंथेटिक्स के कार्य और अनुप्रयोग

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सड़कों में भू टेक्सटाइल और अन्य जियोसिंथेटिक्स के कार्य और अनुप्रयोग

अप्रैल 27, 2020

नरम जमीन पर कच्ची सड़कों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए 1970 के दशक से जियोसिंथेटिक्स का उपयोग किया गया है। 1980 के दशक से, डामर ओवरले में चिंतनशील दरारों को कम करने और बुनियादी कुल परतों के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए जियोसिंथेटिक्स (ज्यादातर जियोटेक्सटाइल और जियोग्रिड) का उपयोग किया गया है।

इस आलेख में प्रस्तावित बेहतर ढांचे के दो प्रमुख परिसर:
(1) विभिन्न भूसंश्लेषण कार्य स्पष्ट रूप से विभिन्न भूसंश्लेषण विशेषताओं के अनुरूप हैं

(2) जियोसिंथेटिक्सअनुप्रयोगोंजियोसिंथेटिक्स के अनुरूप है। प्रत्येक भूसंश्लेषण अनुप्रयोग में एक एकल भूसंश्लेषण फ़ंक्शन या यांत्रिक या हाइड्रोलिक तंत्र के माध्यम से कार्यान्वित ऐसे कार्यों का संयोजन शामिल हो सकता है, जिससे अंततः सड़क प्रदर्शन में वृद्धि होती है।

पालतू-भू-टेक्सटाइल

फ़ंक्शन और एप्लिकेशन
जियोसिंथेटिक्स प्राप्त करने वाले विभिन्न कार्यों में शामिल हैं:
पृथक्करण –दो सामग्रियों की अखंडता और कार्यक्षमता को बनाए रखने के लिए दो अलग-अलग सामग्रियों के बीच भूसंश्लेषक सामग्रियों को रखा जाता है। इसमें दीर्घकालिक तनाव से राहत प्रदान करना भी शामिल हो सकता है। इस फ़ंक्शन को करने वाली प्रमुख डिज़ाइन विशेषताओं में स्थापना के दौरान जियोसिंथेटिक्स की व्यवहार्यता को चिह्नित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले शामिल हैं।
 
निस्पंदन –जियोसिंथेटिक्स (उनमें से अधिकांश भू टेक्सटाइल हैं) तरल को अपने विमान के माध्यम से प्रवाहित करने की अनुमति देते हैं जबकि इसके अपस्ट्रीम पक्ष पर ठीक कणों को बनाए रखते हैं। इस फ़ंक्शन को प्राप्त करने के लिए प्रमुख डिजाइन विशेषताओं में भू-संश्लेषक पारगम्यता और भू-संश्लेषण ताकना आकार वितरण माप शामिल हैं।
 
सुदृढ़ीकरण –जियोसिंथेटिक्स तन्यता बलों का उत्पादन करते हैं, जो मिट्टी में भू-संश्लेषण की स्थिरता को बनाए रखने या सुधारने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इस फ़ंक्शन के लिए मुख्य डिजाइन विशेषता जियोसिंथेटिक्स की तन्यशक्ति है।

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कठोरता –जियोसिंथेटिक्समिट्टी-भू-संश्लेषण कंपोजिट में विरूपण को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किए गए तन्यता बलों का उत्पादन करें। इस फ़ंक्शन को प्राप्त करने के लिए प्रमुख डिजाइन विशेषताओं में मिट्टी-मिट्टी के भू-संश्लेषण के कारण बढ़ी हुई कठोरता को मापने के लिए उपयोग किया जाता है।
 
ड्रेनेज –जियोसिंथेटिक्स तरल को अपने संरचनात्मक विमान में प्रवाहित करने की अनुमति देता है। इस फ़ंक्शन को मापने के लिए प्रमुख डिज़ाइन विशेषता जियोसिंथेटिक्स का संप्रेषण है।

अन्य विशेषताओं में शामिल हैं:
हाइड्रोलिक /गैस बाधा परत-जियोसिंथेटिक्स विमान में प्रवाह को कम कर सकता है, जिसमें तरल या गैस हो सकती है।
 
सुरक्षा-जियोसिंथेटिक्स कवरिंग सामग्री के प्लेसमेंट के दौरान क्षति को कम करने के लिए अन्य सामग्रियों (जैसे जियोमेम्ब्रेन) के ऊपर या नीचे कुशनिंग प्रदान करते हैं।

उपरोक्त भू-संश्लेषक सामग्री कार्यों में से एक या अधिक सड़क मार्ग पर लागू होते हैं, जो सड़क मार्ग के प्रदर्शन को बढ़ा सकते हैं:
(1) डामर ओवरले में प्रतिबिंब दरारें कम करें;

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(2) पृथक्करण;
(3) रोडबेड को स्थिर करें;
(4) स्थिर सड़क नरम नींव;
(5) पार्श्व जल निकासी।

चिंतनशील दरारें आमतौर पर पुरानी पक्की सड़क में मौजूदा दरारों के ठीक ऊपर एक नए लचीले फुटपाथ में बनती हैं।

जियोसिंथेटिक्स डामर ओवरले में भूमिका निभा सकते हैं:
दरार टिप के पास तनाव पैदा करके, डामर सामग्री में तनाव नई दरारों को ट्रिगर करने से रोकने के लिए कम हो जाता है। बहुलक जाल, स्टील मेष या ग्लास मेश का उपयोग करके पहले से ही इस सुदृढीकरण को प्राप्त कर लिया है।

क्षैतिज विस्थापन की अनुमति देने वाली एक परत प्रदान करके, संभावित रूप से बड़े आंदोलन विफलता के बिना दरार के बिना हो सकते हैं। इस तंत्र को तनाव से राहत देने वाला इंटरलेयर कहा जाता है, जिसमें आमतौर पर डामर-संसेचित नॉनवॉवन जियोटेक्सटाइल शामिल होते हैं, और इसे नियंत्रित डीगमिंग के रूप में चिह्नित किया जा सकता है।

हाइड्रोलिक बाधा समारोह प्रदान करके, सड़क की सतह में दरारें फिर से प्रकट होने के बाद भी, अंतर्निहित सड़क की सतह परत को निविड़ अंधकार बनाया जा सकता है। तंत्र में डामर-संसेचित का उपयोग भी शामिल हैगैर बुने हुए भू टेक्सटाइल.

प्रदूषण निम्नलिखित कारणों से हो सकता है:
(1) पहिया के कारण तनाव के तहत स्थानीय असर क्षमता विफल होने के बाद, एग्रगेट कमजोर सबग्रेड में प्रवेश करता है;
(2) ठीक दाने वाली मिट्टी पंपिंग या रोडबेड के कमजोर होने के कारण कुल में प्रवेश करती है। ताकना पानी का दबाव बहुत बड़ा है। सबग्रेड प्रदूषण अपर्याप्त संरचनात्मक समर्थन की ओर जाता है, जो आमतौर पर सड़क मार्ग के समय से पहले विनाश की ओर जाता है।समुच्चय और रोडबेड के बीच रखे गए जियोसिंथेटिक्स मिश्रण को रोककर रोडबेड और बेस एग्रीगेट को प्रभावी ढंग से अलग कर सकते हैं।

कण परत को दूषित ठीक पाउडर की एक छोटी मात्रा भी इसकी संरचनात्मक प्रतिक्रिया पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है, जिसमें कम कतरनी ताकत, कम हाइड्रोलिक चालकता और ठंढ संवेदनशीलता में वृद्धि शामिल है। आखिरकार, ठीक दाने वाली मिट्टी से दूषित बुनियादी समुच्चय वाला मिश्रण मूल रूप से ठीक दाने वाली मिट्टी के रूप में व्यवहार करेगा। इसलिए, संदूषण प्रभावी रूप से एक कम आधार परत मोटाई और अंततः एक कम सेवा जीवन में परिणाम है।

जियोसिंथेटिक्स विभाजक उपयोग करने के लिए अपेक्षाकृत सस्ते हैं और सड़क मार्ग के डिजाइन जीवन पर बहुत सारी लागत बचा सकते हैं. विभिन्न प्रकार के भू-संश्लेषण में,भू-टेक्सटाइलअक्सर पृथक्करण फ़ंक्शन को प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है।